مقاله در مورد طراحی و بهینه سازی تخت برانکارد با قابلیت نصب در آمبولانسها

/
موضوع پایان نامه :
طراحی و بهینه سازی تخت برانکارد با قابلیت نصب در آمبولانسها
مولف:
اللهیار آزادی آراللو
استاد راهنما:
استاد قرآن نویس
سال 1392
تقدیر و تشکر:
بدینوسیله از جناب آقایان:
مهندس رسول محمدزاده
دکتر امین عالی
و بخصوص از مهندس قرآن نویس که زحمات اینجانب را تحمل کردند تقدیر و تشکر مینمایم.
چکیده
امروزه بدلیل کثرت خودرو در جاده ها وتصادفات روزافزون و بدلیل افزونی بیماری در اشخاص مسن کیفیت خودروهای آمبولانس های موجود در کشور اهمیت روز افزونی پیدا کرده است بعلاوه اینکه بدلیل کمبود آمبولانس های پیشرفته در کشورهای جهان سوم نظیر ایران و همینطور بعلت عدم کیفیت مناسب جاده ها لازم است که آمبولانس ها و تخت برانکاردهای موجود در کشور به صورت مطلوب بهینه شود تا صدمات ناشی از انتقال بیمار یا مصدوم به بیمارستان به حداقل کاهش یابد.این کار با توجه به وجود تحریم های شدید موجود جاری بسیار لازم مینماید زیراکه امکان خرید و جایگزینی خودروها و تجهیزات جدید بسیار مشکل و پرهزینه میباشد.
پایان نامه حاضر راهکاری را برای اصلاح محل نشست تخت برانکارد در داخل آمبولانس های موجود در بازار عرضه میدارد تا با کمترین هزینه و بنحو بسیار مطلوب بتوان بیمار یا مصدوم سانحه دیده را به بیمارستان منتقل کرد بدون اینکه کیفیت نامطلوب جاده یا فرسوده شدن آمبولانس تاثیر منفی بر سلامت وی بگذارد .
فهرست
چکیده…………………………………………………………………………………………………………………………….4
مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………………..9
فصلاول
تاریخچهآمبولانس
تاریخچهآمبولانس………………………………………………………………………………………………………….11
فصلدوم
انواعآمبولانس
انواعآمبولانس………………………………………………………………………………………………………………………………………..18
آمبولانس‌هايخصوصي…………………………………………………………………………………………………..18
آمبولانسنظامي…………………………………………………………………………………………………………….18
انواعآمبولانسدرجهان…………………………………………………………………………………………………19
آمبولانس‌درآمريكايشمالي………………………………………………………………………………………….19
آمبولانسدرفرانسه……………………………………………………………………………………………………….20
آمبولانسدربريتانيا……………………………………………………………………………………………………….20
آمبولانسدرآلمانواتريش……………………………………………………………………………………………20
انواعآمبولانسدرایران………………………………………………………………………………………………….21
تویوتاهایس (سقفبلندوبدنهعریض)………………………………………………………………………….21
نارون…………………………………………………………………………………………………………………………….24
تويوتا HARD TOP……………………………………………………………………………………………………….26
تویوتاهایس (سقفمتوسطوبدنهعریض)………………………………………………………………………28
فولكسواگن T5……………………………………………………………………………………………………………30
ايويكوديلي………………………………………………………………………………………………………………….33
آمیکو- فوتون……………………………………………………………………………………………………………….35
تویوتاهایس  (سقفوبدنهاستاندارد)…………………………………………………………………………..38
تويوتالندكروزر……………………………………………………………………………………………………………………….40
مرسدسبنز SPRINTER 316……………………………………………………………………………………….42
فصلسوم
ارگونومیبدنانسان
آنتروپومتری ANTHROPOMETRY………………………………………………………………………46
ارگونومی……………………………………………………………………………………………………………………….48
اهدافعلمارگونومی……………………………………………………………………………………………………..48
کلیاتارگونومی…………………………………………………………………………………………………………….49
قالبکاریمتمرکزبرکاربر……………………………………………………………………………………………..50
کاربر……………………………………………………………………………………………………………………………..51
واسطکاربر- ابزار………………………………………………………………………………………………………….52
کاربردارگونومیدرطراحیخودرو………………………………………………………………………………..52
ارکاناصلیابعادخودرو…………………………………………………………………………………………………54
طراحیفضایسرنشینان………………………………………………………………………………………………55
صندلیراننده………………………………………………………………………………………………………………..56
فصلچهارم
طرحتختبرانکارد
برانكاردپاچلاقيباتكنولوژيجديدوبسيارپيشرفتهمدلYD C-3FWF…………………………59
برانكاردپاچلاقيYDC-3HWF………………………………………………………………………………………..59
برانكاردپاچلاقيتبديلشوندهمدلYD C-3D ALUMINUM ALLOY…………………………….61
برانكاردپاچلاقيباپاهايمكانيكيتاشووقفلشوندهمدل YDC-3A(STAINLESS STEEL HOLLOW,PLASTIC BOARD)……………………………………………………………………………………62
برانكاردپاچلاقيآلومينيوميباقابليتكاهشطولمدلYDC-3B(HOLLOW PLASTIC BOARD)…………………………………………………………………………………………………………………….63
تختاورژانسوريكاوريمدلYQC-2R…………………………………………………………………………64
تختريكاورييااورژانسمخصوصايكسري YQC-3M (ALLOW X-RAY)……………………64
برانكارداسكوپ…………………………………………………………………………………………………………………………65
ثابتكنندهسربيمار(HEAD IMMOBILIZER)………………………………………………………………65
كولارگردندر 2 مدلثابت(فيلادلفيا) وتنظيمپذير(ADJUSTABLE)………………………………66
برانكاردپرتابل 2 شكنتاشوبسيارسبكازجنسآلومينيومباكيفمخصوصحملدررنگهايمختلفمدل YDC-1A9……………………………………………………………………………………..66
برانكاردپرتابلجنگيچهارشكنبسيارمقاوممدل YDC-1F3…………………………………………67
برانكاردتاشوچرخدارمدل YDC-1A3………………………………………………………………………….68
لانگبكبورديااسپاينبوردمدل YDC-7B1…………………………………………………………………68
صندليآمبولانسيبرايحملبيمارمدل YDC-5L……………………………………………………………69
فصلپنجم
کاربردآمبولانس
عملکردآمبولانسدرصحنه……………………………………………………………………………………………71
آمادهبودنجهتحرکتآمبولانس…………………………………………………………………………………71
اطمینانازآمادهبودنآمبولانس……………………………………………………………………………………72
بازرسیآمبولانسباموتورخاموشدرپارکینگپایگاه…………………………………………………….72
بازرسیآمبولانسباموتورروشن……………………………………………………………………………………73
دریافتوجواببهماموریت……………………………………………………………………………………………74
نقشاپراتوراورژانس……………………………………………………………………………………………………..74
رانندگیباآمبولانس……………………………………………………………………………………………………..77
درکقانون……………………………………………………………………………………………………………………78
استفادهازوسایلهشداردهنده……………………………………………………………………………………..79
عواملموثربرعملکردآمبولانس…………………………………………………………………………………….81
قرارگیریآمبولانسدرصحنهتصادف…………………………………………………………………………….82
انتقالمریضبهدرونآمبولانس……………………………………………………………………………………..82
كمكفنرهايمغناطيسيباآخرینتکنولوزیروز……………………………………………………………85
كمكفنردوجدارۀفشاردارمجهزبهبالشتكگاز…………………………………………………………..86
تعليقهيدروليکی…………………………………………………………………………………………………………87
سیستمتعلیقوکنترلسواریالکترونیکی……………………………………………………………………..90
خلاصهمزایاومعایبسیستمهایفوقالذکر………………………………………………………………….92
تشریحسیستمانتخابی………………………………………………………………………………………………….94
تجهیزاتموردنیازسیستم…………………………………………………………………………………………….94
اصولکارطرح……………………………………………………………………………………………………………….94
مشخصاتفنیطرح……………………………………………………………………………………………………….95
منابعومراجع……………………………………………………………………………………………………………….97
مقدمه
آمبولانس وسيله نقليه‌اي است كه جهت جابه‌جايي بيمار از يك محل جهت درمان بيماري از محل حادثه به مركز درماني، یا ازمركز درماني به مركزدرماني دیگر طراحي شده است. انواع آمبولانس مورد استفاده به تناسب محل استفاده و كاربرد خاص آن،مي‌تواند واگن، ون، كاميون، ميني‌بوس، اتوبوس، هلي‌كوپتر، هواپيما، قايق يا حتي كشتي باشد.‏
ریشه واژه آمبولانس، کلمه آمبولار یا آمبولانت است که در زبان لاتین به معنی پیاده راه رفتن می‌باشد که در طی سالهای متمادی به این اسم و معنی رایج امروز تغییر پیداکرده است. ایمنی و راحتی این خودروها از ابتدا مرکز توجه طراحان بوده است زیراکه تمامی کسانی که با این وسیله نقلیه سروکار دارند بلاشک از سلامتی کامل برخوردار نیستند و نیاز به مراقبتهای ویژه دارند.بدین جهت راحتی تخت آمبولانس ها بهمراه سیستم تعلیق خود خودرو و سایر عوامل نقش بسیار مهمی پیداکردند.
سیستم تعلیق خودرو که شامل کمک فنرها میشود بسته به سن خودرو قابلیت خود را از دست میدهد و همینطور تخت های آمبولانس که تشریح آن در فصل های آتی آمده است بدلیل کارکرد زیاد کارایی لازم را از دست میدهند و به دلیل گران بودنشان احتمال جایگزینی آنها بسیار پایین است. در پایان نامه حاضر سعی بر آن شده است تا طرحی برای اصلاح محل نشست تخت ها ایراد شود تا فرسودگی خودروها و تخت ها تاثیر منفی بر سلامت بیمار یا مصدوم سانحه دیده در زمان انتقال بیمار به بیمارستان نگذارد زیراکه در سالهای اخیر بدلیل افزایش میزان تولید ماشین های پرسرعت در جهان میزان تصادفات جاده ای بنحو قابل ملاحظه ای افزایش پیدا کرده است. این در حالی است که کیفیت نامطلوب سطح جاده ها در کشورهای در حال توسعه نیز مزید برعلت شده است. امید است که حداقل با گسترش فرهنگ صحیح رانندگی در کشور عزیزمان و افزایش خطوط ریلی و هوایی و کاستن بار ترافیکی جاده ها از میزان این تصادفات که عمده علت آنها اشتباهات رانندگی است کاسته شود.
فصل اول
تاریخچه آمبولانس

فایل : 97 صفحه

فرمت : Word