مقاله کامل ترمزهاي پنوماتيكي

اصول سيستم ترمز پنوماتيكي
مقدمه
هواي فشرده يكي از انواع انرژيهايي است كه بشر مدتها قبل با آن آشنا بوده و به منظور عمليات جسماني خود از آن استفاده مي نموده است . اولين شخص كه بتوان از او بعنوان كاربر هواي فشرده نام برد كتزي بيوس يوناني است كه حدود 2000 سال قبل اولين كانن ـ هواي فشرده را درست نمود .
اصطلاح “ پنيوما” از كلمه يوناني قديم مشتق شده و بعنوان “ تنفس ” باد و در فلسفه بعنوان روح آمده است و كلمة “ پنيومانيك ” به علمي كه در مورد حركات و وقايع هوا اطلاق مي گردد .
اولين استفاده از“ هواي فشرده ترمز ” در راه آهن و قطارها مورد استفاده قرار گرفت و پس از آن با پيشرفت صنعت جهت اتوماسيون يكي از شاخه هاي مهم پيشرفت گرديده است .
آنچه مي تواند معرف هواي فشرده باشد :
ارزاني ، به سهولت در دسترس ، احتياج به انباره جهت ذخيره سازي ندارد ، پاك و تميز است ، اثرات شيميائي خيلي كم ، در محيطهاي بسيار گرم و سرد تغييري در آن احساس نمي شود ، قابل انفجار نيست ، ساختمان قطعات پنيوماتيك بسيار سهل و آسان است ، مورد اطمينان است ، داراي سرعت عملكرد نسبتاً بالايي است ، قابل تنظيم از جهت مقدار سرعت و نيرو ، هزينه آن در حدودهاي معيني F= 30 Kn . P = 700 psi) كورس كاري بالا) بسيار اقتصادي است مخارج تعمير و نگهداري كم اجزاء پنيوماتيك ، تراكم ( امكان ايجاد سرعت يكنواخت و ثابت در سيلندر مشكل است ) .

هوا قابليت تراكم پذيري دارد لذا از قانون بويت ماريوت (Boyle- mariott) تبعيت مي كند :
مقدار ثابت =

اما رابطه كلي به فرم زير است

R ثابت جهاني گازها كه برابر است با
از جدول ترموديناميك :V
استخراج ( تابع فشار و دما)
دما برحسب كلوينT
شكل ترمز بادي با اجزاء آن
اجزاي مورد نياز جهت توليد هواي فشرده :
براي توليد هواي فشرده احتياج به كمپرسور ( تراكم كننده ) داريم كه با توجه به مقدار مورد نياز و لزوم هوا را متراكم نموده و در مخزن ذخيره نموده و توسط لوله هايي به سيستم ترمز منتقل گردد .
سيستمهاي مضاعف از قبيل سيستم هاي رطوبت گير ، فيلترهاي تصفيه هوا ، مكانيزم اعلام دهنده و هشدار دهنده ، فشار سنج ها ، گيج هاي تنظيم فشار و كنترل ، سوپاپهاي كنترل فشار و خروج دهنده به سيستم بر اساس دلخواه اپراتور ، سيلندر و پيستون مبدل انرژي فشار باد به انرژي مكانيكي …
حال به بررسي مختصر اين اجزاء مي پردازيم :

فایل : 37 صفحه

فرمت : Word